海上起重机被定义为一种安装在基座上的升降和旋转起重设备，用于将材料和人员运送到船舶、驳船和结构中或从船舶、驳船和结构中运送。根据 API Spec 2C，以下是一些起重机的术语：
- 辅助（鞭绳或快绳）：辅助绳索系统，能够抬起低于主绳索的能力
- 吊臂：连接到上部结构并支撑起重机
- 吊臂葫芦：抬高和降低吊臂
- 吊臂悬挂系统：包含用于支撑重臂的钢丝绳、滑轮、轴块和其他索具组件
- 司机室：操作员控制起重机装置的地方
- 龙门：支撑绳索滚筒重臂支撑绳索的框架
- 主柱：连接平台，是上部结构的旋转中心地柱
- 底座：用来旋转上部结构：旋转框架结构与机械
*API 2CA 提供的定义
海上油气田勘探的增加推动了对海上起重机的需求。这些设备在石油和天然气开采系统的供应、维修、维护、组装和退役等重型作业中扮演了重要的角色，最大起重机的起重能力可高达 10000 吨。起重机在它们的底座上旋转，可以通过转向架轮或轴承来驱动转向。
起重机底座加工程序
为七十二套大齿轮座面的垫块加工, 把全面高度保持在少于三毫米精度里差。 这七十二套 垫块均匀分布在 二十八米 的节心直径上。
为直径二十六米，宽五百毫米的转向架轮和钩滚轮路径表面铣削以达到总平面精度少过零点八毫米。客户也利用我们在现场加工的设置来安装钩辊倒垫。
在大齿轮安装后，进行一百四十四套， 直径六十二毫米的紧配螺栓孔加工。大齿轮安装在甲板上后，利用齿轮上的孔为引导以便在准确的位置上使用 BB5000 Climax 便携式机器进行钻与铰孔。
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使用 Mirage 便携钻孔机为中心主销柱进行二十四套直径 七十四毫米的螺栓孔加工。
倒着铣削起重机甲板基础，平面精度不大于零点五毫米。
凭借在 FPSO 转塔加工的多年丰富经验，我们将这方面的领域知识转移到重型起重机项目中，并从豪氏威马、AmClyde、GustoMSC、利勃海尔等不同设计中汲取更多深入了解。
在新建项目中，一般需要加工的部件是：中心主销柱座面、大齿轮座面、转向架轮轨道、钩滚轮轨道、轴承座面等。其中关键的配合和公差标准主要集中在这些表面之间的平面和平行度。在这些项目中，深孔钻、紧配螺栓孔的精密镗孔以及使用全站仪或激光跟踪仪进行尺寸监控也是必不可少的。
使用我们特制的二轴数控圆周铣床机，在重机基座的圆形平面上实现弧形轮廓。
至于更换回转轴承等维护工程，可以使用我们的“薄型”圆周铣床机在狭窄的顶部空间中对轴承座面进行加工。
